Texto y fotografías: Jesús Saavedra
San Luis Acatlán, Gro., 24 de 2021.- Ante la grave condición en que se encuentran los caminos y carreteras de la región de la Montaña, el presidente, Andrés Manuel López Obrador anunció, al concluir su gira por esta región, una inversión extraordinaria de 2 mil 100 millones de pesos para 21 municipios y les pidió a la gobernadora, Evelyn Salgado Pineda y a las autoridades municipales retomar las experiencias de Oaxaca para construcción de caminos de cemento.
López Obrador constató lo maltrechas y destruidas que están las dos vitales vías de comunicación que conectan a los municipios de la Montaña: la Tlapa-Metlatónoc y la Tlapa Marquelia, por los cuales transitó los dos días que estuvo de gira de trabajo en esa región y donde se comprometió a mejorar estas vialidades como un instrumento de desarrollo para las familias de esta zona marginada del país.
El viernes recorrió casi 180 kilómetros de ida y vuelta de la carretera Tlapa-Metlatónoc, donde la petición de una docena de comunidades fue la de mejorar esta vialidad y donde aceptó que se tiene como posibilidad que sea de manera directa a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) o de manera directa las comunidades y los municipios quienes realicen esas obras de atención a los incontables baches, derrumbes y asentamientos de esta vialidad.
Este sábado López Obrador le tocó recorrer los casi 170 kilómetros de la carretera Tlapa-Marquelia que es de vital importancia para la comunicación y el desarrollo de municipios de la Montaña y la Costa Chica; en su trayecto el presidente pudo ser testigo de cuando menos una decena de derrumbes, al menos 20 asentamientos de la carretera, centenares de baches y tramos de carretera que era pavimentada y sólo queda tierra y lodo.
En su primer acto en Tlapa, el presidente recordó la experiencia de Pueblos de Oaxaca «el gobierno federal entrega el recurso a los gobiernos, ellos contratan a la gente, son caminos que dan trabajo, se hacen caminos de concreto; nada que vamos a licitar para ver qué empresa hace el camino, siempre los hacen mal, no los terminan, se llevan los anticipos o hacen una obra mal hecha».
Señaló que en el caso de la carretera Tlapa-Metlatónoc «tenemos 3 posibilidades: una que sea la SCT y el gobierno del estado para que se haga una licitación y empresa haga la obra, pero tengo la preocupación que a los 3 años esté de nueva cuenta igual la carretera; lo otro sería lo ideal que lo hicieran los gobiernos municipales de concreto, con la gente, para que quedara la inversión y el presupuesto en las mismas comunidades; lo otro es ver una empresa cementera, con un mecanismo de llave en mano de cuánto cobra para realizar una obra hidráulica con todas sus obras y que dure 20 años, sin mantenimiento, no la capital esa de emulsión asfáltica que con las primeras lluvias vuelve a ser el camino de terracería, queremos un camino de concreto y bases sólidas».
Ya en el trayecto de la carretera Tlapa-Marquelia en la comunidad de La Ciénega municipio de Malinaltepec el presidente recriminó que en el gobierno de Enrique Peña Nieto se haya preferido comprar aeronaves y no invertir recursos en construcción de carreteras y caminos, «se compraron un avión presidencial lujosísimo de 25 metros de ancho por 70 de largo, con recámara comedores, sala de juntas, adaptado porque es un avión de 240 pasajeros, que ni siquiera debieron comprarlo porque no se recomienda que ese avión vuele en menos de 5 horas y apenas se vuela en 5 horas de norte a sur, es un avión transatlántico para ir a Europa en 10 horas sin recarga de combustible; compraron 6 jets de mil millones cada jet y compraron 6 helicópteros lujosos, modernos, de mil millones de pesos cada uno».
Dijo que no ha querido hacer uso de esas aeronaves, «no me daría cuenta de cómo están los caminos, por eso vamos a seguir visitando los pueblos a ras de tierra para darnos cuenta de todo lo que sufren y padecen las comunidades indígenas y en las zonas rurales».
Consideró que se debe de invertir recursos en caminos, «pero hacerlos bien, no como siempre que se invierte cada año para mantenimiento y a los 2 años están igual los caminos, porque el revestimiento no es adecuado, vamos a buscar hacer buenos caminos, llueve y no es fácil resolver problemas por eso es necesario buenas obras hidráulicas».
Insistió que en Oaxaca «los caminos los hace la gente, eso queremos que se entregue a los gobiernos municipales el presupuesto, hay muchos que opinan que no, porque hay presidentes municipales corruptos, en Oaxaca constatamos que no es así, que manejen el presupuesto con honestidad en la Montaña, es un desafío y demostrar que no se permite la corrupción en ningún nivel de gobierno».
En su último acto del sábado en San Luis Acatlán el presidente había constatado el pésimo estado de esa vía, por ello anunció una inversión extraordinaria de 2 mil 100 millones de pesos «para caminos de concreto hidráulico, de cemento en la Montaña, quiero que Evelyn (Salgado) y su secretaria de Obras Públicas vayan a Oaxaca, le voy a hablar al gobernador de Oaxaca, que vaya la gobernadora, de Comunicaciones, de Pueblos Indígenas, que vean cómo se está haciendo ese programa» para que aprendan de esas experiencias.
Adelantó que su gobierno va a «radicar los fondos en el caso de Guerrero a los 21 gobiernos municipales de la Montaña, en promedio serán 100 millones de pesos para empezar; con la experiencia que hay en Oaxaca se pueden hacer hasta 20 kilómetros con esos 100 millones si se cuida bien el presupuesto, le tengo mucha confianza a la gobernadora y estoy seguro que hará un buen gobierno, la vamos a apoyar», añadió y prometió regresar en 6 meses para hacer una evaluación de ese programa en especial.